Fin octobre, un accord a été trouvé entre les constructeurs automobile et la Commission Européenne au sujet des émissions de moteurs diesel et tout particulièrement de la procédure dite RDE, pour Real Driving Emissions ( Ce qui devient en français le ECR pour Essais en Conditions Réelles). Les seuils édictés constituent un nouveau challenge pour les constructeurs et les équipementiers, car ils accroissent la sévérité de l’homologation. Contrairement à certains commentaires, émanant notamment de personnalités politiques peu informées, le RDE renforce la législation sur les émissions polluantes.
Analyse complète dans le numéro 153 d’AutoStratInternational. Nous contacter : autostratinternational@orange.fr
L’annonce de la décision sur le site de la Commission Européenne : http://europa.eu/rapid/press-release_IP-15-5945_fr.htm